Jendela OtO
Jendela OtO
Agar Mobil Panjang Umur
Jakarta ( OtO ) - Agar kita tidak dirongrong nantinya oleh kendaraan yang kita gunakan untuk kebutuhan sehari-hari, misal; antar anak sekola...
Jakarta (OtO) - Agar kita tidak dirongrong nantinya oleh kendaraan yang kita gunakan untuk kebutuhan sehari-hari, misal; antar anak sekolah, ke kantor, dlsb... Kiranya perlu perawatan yang tidak melulu mengeluarkan uang, antara lain :
1. Periksa, Isi, dan Ganti Air Radiator
Memeriksa air radiator, apakan masih pada posisi ideal level yang disarankan dalam buku petunjuk, atau sudah berkurang. Jika sudah berkurang sebaiknya segera isi hingga batas yang telah ditetapkan oleh pabrikan.
Selanjutnya, penggantian air radiator yang tidak asal-asalan atau sesuai dengan petunjuk, menjadi hal yang harus diperhatikan dalam perawatan mobil.
Isi radiator yang benar, akan menunjang performa mobil itu sendiri
2. Cek Aki
Pastikan air aki mobil Anda pada level yang seharusnya, yakni di antara garis batas penanda (Batas atas, dan batas bawah), juga jangan lupa untuk mengukur tegangan aki menggunakan voltmeter.
Baca juga :
3. Periksa Kabel dan Lampu
Agar nyaman dan tidak bermasalah saat di jalan, memeriksa kondisi kabel dan lampu secara rutin adalah penting, antara lain
- Apakah ada kabel yang kendur atau putus
- Apakah lampu mulai redup.
Jika ada ditemukan kerusakan dan harus diganti, gunakanlah spare part rekomendasi pabrik.
4. Rutin Cek Oli
Dengan rutin cek oli, seminggu sekali, atau terasa ada hambatan performa mobil Anda, Anda juga dapat mengetahui, berkurangnya oli, dikarenakan oleh seringnya Anda melintasi jalanan macet, atau ada paking yang rusak, hingga oli merembes keluar
Pada umumnya petunjuk dalam buku manual, bahwa Anda dianjutkan untuk mengganti setiap 10.000 km atau 6 bulan sekali.
Tetapi jika Anfa dalam kesehariannya sering melintasi kemacetan, ada baiknya mengganti oli dilakukan setiap 5.000 km atau 3 bulan sekali.
Indikator lainnya, jika mesin mobil sudah terasa kasar, dan warna oli-nya sudah menghitam, juga encer, itu adalah tandanya saat Anda untuk ganti oli.
5. Periksa Rem
Rutinlah memeriksa kondisi rem, mulai dari minyak rem menambah atau menggantinya, hingga mengganti kampas rem.
Sebaiknya mengganti minyak rem setiap mobil Anda sudah menempuh 20.000 km.
6. Periksa Kopling
Saat Anda sudah menempuh 50.000,km periksalah kampas kopling yang sudah mulai aus, hal tersebut akan membuat perpindahan gigi terasa berat. Jika dianggap perlu dapat Anda ganti
Baca juga :
7. Periksa Ban
Tekanan ban sangat penting untuk keselamatan, minimal sebulan sekali dan sebelum melakukan perjalanan jauh.
Sesuaikan tekanan Ban saat Anda ingin bepergian jauh, atau keluar kota.
Perhatikan pula kondisi ban, jika terlihat sesuatu yang aneh ataupun rusak, sebaiknya segera diganti.
Baca juga :
8. Membersihkan Mobil
- Bersihkan Kaca - Bersihkan kaca depan, belakang, dan jendela, serta kaca spion adalah prioritas utama, dalam membersihkan mobil. Anda dapat menggunakan cairan khusus glass cleaner, dan periksa kualitas air. Pastikan karet pada jendela bersih dari kotoran, dan debu agar tidak membuat kaca gores,
- Mencuci Mobil - Gunakan sabun cuci khusus mobil saat mencuci, dan gunakanlah lap yang halus, agar tidak merusak cat. Sementara, gunakan penutup mobil saat diparkir pada waktu yang lama, untuk menghindari lembab dan panas.
- Bersihkan Interior - Bagian dalam mobil, seperti jok mobil, untuk menghindari perubahan warna secara cepat, yang dapat luntur karena atau.berubah warna, dikarenakan oleh tetesan keringat atau hal lain yang menempel. Jangan lupa pula, membersihkan juga kabin, dan karpet untuk mencegah tumbuhnya jamur.
Baca juga :
9. Pemilihan Bahan Bakar
Agar mobil mempunyai performa mesin yang lebih baik, maka ada baiknya menggunakan bahan bakar yang beroktan tinggi, atau sesuai anjuran dari buku petunjuk dari pabrik.
Penggunaan bahan bakar yang kurang bersih dapat berdampak pada kinerja mesin mobil. Untuk itu, maka usahakanlah pengisian bahan bakar pada tempat yang resmi.
Foto : Istimewa
Laman Iklan 20.34 New Google SEO Bandung, Indonesia
Jakarta (OtO) - Berkaca dari kecelakaan-kecelakaan mobil karena pecah ban.
Hal tersebut dapat ditelusuri, mulai dari lalainya pemilik mobil, atau karena ketidak tahuan mengenai kwalitas ban.
Contoh yang tertulis di ban mobil :
- 205/65/R15 94 H
- 205⇨ Lebar BAN
- 65⇨ Tinggi BAN
- R ⇨ Ring
- 15⇨ Ukuran Ring
- 94 ⇨ Max Beban
- H ⇨ Max 210km/h.
- S ⇨ Max 180km/h.
- T ⇨ Max 190 km/h.
- U ⇨ Max 200km/h.
- V ⇨ Max 240km/h.
- Z ⇨ >240km/h
- W ⇨ 270km/h
- Y ⇨ 300km/h
Setiap BAN ada 4 angka terlihat di sisi BAN
Contoh : "2214"
Menunjukkan keluaran ban baru dari pabrik pada minggu ke "22" tahun "2014"
Setiap BAN mempunyai tempo/waktu/masa penggunaan ideal 5 tahun sejak tanggal dikeluarkan dari PABRIK.
Jika membeli B̲A̲N̲ ̲B̲A̲R̲U̲ pastikan tahun terkini.
Jika membeli BAN dengan kode tahun yang sudah lewat, maka kita berhak untuk minta diskon dari daftar harga sesuai dengan ketentuan.
Contoh BAN dijual pada akhir tahun 2017
Produk tertulis tahun :
- 2014 Potongan Disc 20%.
- 2013 Potongan Disc 40%.
- 2012 Potongan Disc 60%.
2011 JANGAN DIBELI meskipun ditawari diskon 80%.
Usia BAN (BARU) bila sudah lebih dari 5 tahun, maka kondisi karet ban sudah keras sebab sudah masuk kategori "Expired (kadaluarsa) meskipun belum digunakan"
Sangat disarankan jangan dibeli karena jelas bisa membahayakan jiwa anda dan keluarga.
Mari Kita Teliti Demi Keselamatan Jiwa Kita Dan Keluarga.
Hati-hati membeli ban mobil!
Sumber : Warta WA Terkini
Foto : Istimewa
Laman Iklan
12.53
New Google SEO
Bandung, Indonesia
 |
| Lima Mobil Keluarga Teririt |
Jakarta (OtO) - Berdasarkan pantauan Mobil Keluarga Paling Irit Bahan Bakar di Segmen Low MPV, yang ada di Indonesia, terdapat 5 mobil keluarga paling irit di segmen tersebut, berdasarkan efisiensi bahan bakar harian di perkotaan, yakni :
- Wuling Confero, sanggup menempuh jarak hingga 25,4 km per 1 liter.
- Honda Mobilio, sanggup menempuh jarak hingga 17,05 km per 1 liter.
- Mitsubishi Xpander, dengan mengkonsumsi bahan bakar 1 liter bensin sanggup menempuh jarak hingga 16 km
- Toyota Avanza, butuh 1 liter bensin untuk menempuh jarak 12,5 km.
- Daihatsu Xenia, sanggup menempuh jarak 11,8 km dengan 1 liter bensin.
Catatan;
Irit tidaknya kendaraan secara maksimal, selain ditentukan oleh mesinnya, juga ditentukan pada cara berkendara, kondisi lalu lintas dan jumlah rata² muatan yang diangkut.
Laman Iklan 12.53 New Google SEO Bandung, Indonesia
Singkat kata, Footstep Lipat dan Permanen, selain tergantung kegunaanya, juga lebih pada style dari pemiliknya saja.
Laman Iklan
17.28
New Google SEO
Bandung, Indonesia
 |
| Salah satunya Setelan Busi HarusTepat |
Agar Tune Up dapat optimal, ada baiknya Tune Up dilakukan sesuai prosedur pabrik
Sebelum mengerjakan Tune Up, sebaiknya Sobat memanaskan mesin (menghidupkan mesin) terlebih dahulu, hal ini untuk mengidentifikasi keadaan dari mesin itu sendiri, identifikasi dilakukan misalnya; apakah putaran idle terlalu besar, atau terlalu kecil, mesin pincang, mbrebet, adanya suara yang tidak normal pada mesin, dlsb
Berikut bebeapa komponen dari sistem dalam mesin yang diperiksa, disetel, diperbaiki, dirawat, dengan mengganti komponen, sehubungan dengan Tune Up itu sendiri, antara lain:
Laman Iklan
17.27
New Google SEO
Bandung, Indonesia- Pemeriksaan sistem pendingin.
- Pemeriksaan tali kipas.
- Pembersihan saringan udara.
- Pemeriksaan baterai.
- Pemeriksaan kabel tegangan tinggi.
- Pemeriksaan oli mesin.
- Pemeriksaan busi.
- Pemeriksaan distributor.
- Penyetelan celah katup.
- Pemeriksaan karburator.
- Penyetelan campuran dan putaran idle
- Dlsb
Jakarta (OtO) - Sebelum memulai pengecetan, Sobat perlu mempersiapkan, antara lain :
- Degreaser
- Dempul
- Epoxy primer
- Epoxy surfacer
- Cat finishing
- Clear coat
- Amplas ukuran 80, 120, 360, 400, 600, 1500, dan 2000
Ruang Pengecetan :
Agar selama pengecetan, Sobat tidak terganggu atau mengganggu, karena abu yang ditimbulkan semprotan cet lari kemana-mana. Sobat perlu mempersiapkan Ruang Pengecetan, tidak perlu membuat ruangan khusus, Sobat bisa menggunakan gudang atau garasi. Lapisi dinding dengan terpal plastik putih. Sediakan kipas angin / blower untuk menyedot partikel, dan bau cat di dalam ruangan. Jangan lupa lampu penerangan / tube lamp yang diletakan berlawanan arah, untuk memberikan pencahayaan yang baik saat Sobat mengecat motor, yang juga dibantu oleh refleksi pantulan sinar dari dinding warna putih yang dipersiapkan sebelumnya.
Agar selama pengecetan, Sobat tidak terganggu atau mengganggu, karena abu yang ditimbulkan semprotan cet lari kemana-mana. Sobat perlu mempersiapkan Ruang Pengecetan, tidak perlu membuat ruangan khusus, Sobat bisa menggunakan gudang atau garasi. Lapisi dinding dengan terpal plastik putih. Sediakan kipas angin / blower untuk menyedot partikel, dan bau cat di dalam ruangan. Jangan lupa lampu penerangan / tube lamp yang diletakan berlawanan arah, untuk memberikan pencahayaan yang baik saat Sobat mengecat motor, yang juga dibantu oleh refleksi pantulan sinar dari dinding warna putih yang dipersiapkan sebelumnya.
Keamanan dan Kenyamanan :
Perlu dipastikan sebelumnya mengenai sirkulasi udara yang baik dalam ruang pengecatan (spray booth), sehingga tidak membahayakan bagi pernapasan. Hal ini penting, guna menecegah kebakaran, sebab partikel dan aroma cat tersebut, sangat mudah terbakar. Perlu dipastikan alat listrik , steaker, kabel telah terinstal dengan benar serta tak membahayakan, serta juga gunakanlah masker yang berkualitas.
Perlu dipastikan sebelumnya mengenai sirkulasi udara yang baik dalam ruang pengecatan (spray booth), sehingga tidak membahayakan bagi pernapasan. Hal ini penting, guna menecegah kebakaran, sebab partikel dan aroma cat tersebut, sangat mudah terbakar. Perlu dipastikan alat listrik , steaker, kabel telah terinstal dengan benar serta tak membahayakan, serta juga gunakanlah masker yang berkualitas.
Alat Pengecatan :
Sobat perlu menyediakan dua spraygun dengan kwalitas bagus, Spray gun diperlukan 2 unit, yakni untuk primer, dan untuk pengecatan clear coat. Setel ukuran Kompresor Angin dengan tepat dan benar.
Sobat perlu menyediakan dua spraygun dengan kwalitas bagus, Spray gun diperlukan 2 unit, yakni untuk primer, dan untuk pengecatan clear coat. Setel ukuran Kompresor Angin dengan tepat dan benar.
Tahap Pengecatan :
Lepaskan Tangki Motor dari rangka, dan jangan lupa menutup kran bahan bakar dahulu, dan pastikan tangki motor yang akan dicat, tidak mengalami kebocoran. Setelah itu, paling aman, tuang isi tangki ke jerigen untuk sementara waktu, selama waktu pengecatan.
Lepaskan Tangki Motor dari rangka, dan jangan lupa menutup kran bahan bakar dahulu, dan pastikan tangki motor yang akan dicat, tidak mengalami kebocoran. Setelah itu, paling aman, tuang isi tangki ke jerigen untuk sementara waktu, selama waktu pengecatan.
Setelah Tangki Motor dapat dilepas dan aman, lakukan pengupasan/perontokan cat yang melekat pada tangki, jika terdapat kebocoran, maka Sobat dapat menggunakan epoxy yang dilapisi dengan Fiberglass, tetapi alangkah baiknya jika Sobat mereparasikannya ke tukang reparasi tangki. Setelah proses pengupasan/perontokan cat berakhir gunakanlah degreaser / dilap pakai thinner untuk membersihkan permukaan besi dari kotoran serta minyak. Kemudian, isolasilah semua yang Sobat tidak ingin mengecatnya, antara lain: Strip, Variasi, Logo dlsb.
Gunakan Epoxy Primer (Khusus Besi), pada permukaan celah kecil, atau yang penyok. Penggunaan Epoxy Primer memberikan lapisan dasar, serta daya rekat yang baik untuk lapisan Cat diatasnya. Semprotkan primer dengan gerakan yang agak cepat pada permukaan pengaplikasian, agar memperoleh lapisan yang tipis, dan merata. Lalu, gunakanlah Primer dalam jumlah secukupnya, beberapa lapis hingga Sobat rasa cukup. Kadang dapat hingga 6 lapisan atau lebih.
Untuk meng-amplas Epoxy, Sobat dapat menggunakan amplas ukuran 120 atau 360, dilanjutkan dengan ukuran 400 atau lebih. Proses pengamplasan ini, bertujuan untuk menghaluskan, dan memberikan pola alami dari cat yang akan disemprotkan, serta menghasilkan lapisan cat yang licin dan kinclong, jika terdapat celah kecil / penyok, seusai proses menghaluskan epoxy, gunakanlah dempul secukupnya untuk menutup area tersebut (ketebalannya tidak boleh melebihi 2 cm).
Biasanya dalam proses pengamplasan epoxy, penyok kecil mudah terasa, dan tampak.
Gunakanlah amplas ukuran 80 serta pada saat dempul tersebut telah berkurang ketebalanya, Sobat dapat melanjutkan dengan memakai amplas ukuran 120, serta kemudian finishing amplas ukuran 400.
Sampai disini, berarti Sobat sudah siap untuk penggunaan Epoxy Surfacer yang akan memberikan lapisan yang lebih halus, serta ideal untuk dudukan cat. Epoxy Surfacer juga mencegah Thinner masuk kedalam dempul, yang dapat mengakibatkan hasil pengecatan menggelembung pada clear coat.
Pastikan Sobat mengikuti panduan, serta spesifikasi pada setiap produk cat yang digunakan. Kegagalan pengaplikasian produk, akan berdampak kesalahan pencampuran takaran, waktu pencampuran, serta temperatur akan mengakibatkan Sobat frustasi.
Penggunaan Cat dan Clear Coat
Saatnya mengecat. Semprotkan cat sesuai Spesifikasi panduan produk, jumlah campuran, waktu per lapisan, suhu pengeringan dlsb. Kemudian gunakan Clear Coat. Seusai tahap pertama, dan saat Clear Coat sudah kering, amplaslah memakai amplas basah ukuran 600. Cobat akan melihat celah / pori pada lapisan Clear Coat tersebut. Silahkan melanjutkan pengamplasan sampai pori tersebut hilang.
Saatnya mengecat. Semprotkan cat sesuai Spesifikasi panduan produk, jumlah campuran, waktu per lapisan, suhu pengeringan dlsb. Kemudian gunakan Clear Coat. Seusai tahap pertama, dan saat Clear Coat sudah kering, amplaslah memakai amplas basah ukuran 600. Cobat akan melihat celah / pori pada lapisan Clear Coat tersebut. Silahkan melanjutkan pengamplasan sampai pori tersebut hilang.
Jika Sobat akan melakukan Airbrush, saat inilah waktu yang tepat, untuk menggambar diatas permukaanya. Seusai menggambar dengan menggunakan Cutting Sticker, tutuplah dengan proses pengaplikasian Clear Coat lagi. Jika memang dibutuhkan, Sobat dapat melakukan hingga 2 lapisan, atau lebih untuk memendam foto tersebut.
Apabila telah halus, dan bagus, Sobat dapat mengamplasnya dengan menggunakan ukuran 1500, tetapi jika Sobat ingin hasil lapisan yang lebih lembut, dam mengkilap, silahkan lanjutkan dengan menggunakan amplas ukuran 2000.
Pemolesan atau Tahap Akhir
Tahap ini Sobat dapat memoles body motor yang telah dicat, hingga sehalus kaca. Di sini Sobat membutuhkan, alat poles yang memiliki kecepatan yang bervariasi, sponge poles, dan kompon. Sangat disarankan untuk menggunakan kompon halus, untuk menghapus permukaan Clear Coat yang lusuh, sebagai dampak dari proses pengamplasan sebelumnya. Setelah lumayan licin, maka Sobat dapat memakai obat poles untuk memunculkan kilau dari Clear Coat yang Sobat gunakan.
Tahap ini Sobat dapat memoles body motor yang telah dicat, hingga sehalus kaca. Di sini Sobat membutuhkan, alat poles yang memiliki kecepatan yang bervariasi, sponge poles, dan kompon. Sangat disarankan untuk menggunakan kompon halus, untuk menghapus permukaan Clear Coat yang lusuh, sebagai dampak dari proses pengamplasan sebelumnya. Setelah lumayan licin, maka Sobat dapat memakai obat poles untuk memunculkan kilau dari Clear Coat yang Sobat gunakan.
Foto : Istimewa
Laman Iklan
17.25
New Google SEO
Bandung, Indonesia
 |
| Sumber: troxaio-atixima.blogspot.com |
Jakarta (OtO) - Banyak sekali para bikers yang menggunakan ShockBreaker Upside Down untuk kendaraannya, khususnya pada moge atau motor yang ber-CC besar.
Untuk Sobat yang belum mengetahui arti dari ShockBreaker itu apa? Mari kita kupas, ShockBreaker adalah Peredam kejut (Inggris: shock absorber, shock breaker, atau damper). Yaitu sebuah alat mekanik yang didesain untuk meredam hentakan yang disebabkan oleh energi kinetik.
Setelah Sobat mengetahui arti dari ShockBreaker, mari kita lanjut ke pembahasan utama yaitu, ShockBreaker Upside Down. Pada suspensi upside down, posisi inner tube atau pipa kecil berada di bagian bawah, sementara outer tube atau pipa yang lebih besar ada di bagian atas. Contoh gambarnya bisa Sobat lihat di atas.
Bahan yang digunakan pada suspensi upside down ini, dasarnya menggunakan magnesium dan alumunium, dimana bahan ini merupakan bahan berkualitas tinggi, dan harganya tidak murah. Saat shock ini digunakan untuk berakselerasi, dan cornering lebih stabil dibanding shock breaker yang biasa (teleskopik), karena itu banyak yang menggunakan suspensi ini untuk ajang balap motor resmi baik sekala nasional, atau internasional.
Adapun kelebihan dan kekurangan dari ShockBreaker Upside Down ini, diantaranya sebagai berikut:
Kelebihan:Untuk Sobat yang belum mengetahui arti dari ShockBreaker itu apa? Mari kita kupas, ShockBreaker adalah Peredam kejut (Inggris: shock absorber, shock breaker, atau damper). Yaitu sebuah alat mekanik yang didesain untuk meredam hentakan yang disebabkan oleh energi kinetik.
Setelah Sobat mengetahui arti dari ShockBreaker, mari kita lanjut ke pembahasan utama yaitu, ShockBreaker Upside Down. Pada suspensi upside down, posisi inner tube atau pipa kecil berada di bagian bawah, sementara outer tube atau pipa yang lebih besar ada di bagian atas. Contoh gambarnya bisa Sobat lihat di atas.
Bahan yang digunakan pada suspensi upside down ini, dasarnya menggunakan magnesium dan alumunium, dimana bahan ini merupakan bahan berkualitas tinggi, dan harganya tidak murah. Saat shock ini digunakan untuk berakselerasi, dan cornering lebih stabil dibanding shock breaker yang biasa (teleskopik), karena itu banyak yang menggunakan suspensi ini untuk ajang balap motor resmi baik sekala nasional, atau internasional.
Adapun kelebihan dan kekurangan dari ShockBreaker Upside Down ini, diantaranya sebagai berikut:
- Shock ini memiliki Tampilan yang keren, dan telihat lebih besar.
- Mampu menghasilkan redaman yang pass untuk kecepatan tinggi.
- Lebih stabil digunakan pada saat motor dipacu dengan kecepatan tinggi.
Kekurangan:
- Shock Jenis Upside down rawan patah dan juga sering bocor jika menopang bobot terlalu berat, atau sering digunakan untuk wheelie.
- Harganya lumayan mahal.
Jakarta (OtO) - Perbedaan truk ini dengan Engkel adalah pada axel roda belakang, dimana jumlah roda adalah 4, dan hanya memiliki 1 axel
Foto : Istimewa
Laman Iklan
17.24
New Google SEO
Bandung, Indonesia
Bekasi (OtO) - Kawasaki kembali menunjukan eksistensinya dalam dunia otomotif, khususnya motor sport Kawasaki Ninja H2 Carbon. Motor sport ini, diketahui merupakan versi eksklusif dari jajaran Ninja H2 Series. Ninja H2 Carbon ini adalah edisi terbatas yang hanya diproduksi 120 unit saja di dunia.
Kawasaki ini hadir dengan tampilan yang dibalut sempurna dengan lapisan carbon. Tak heran jika Kawasaki Ninja H2 Carbon ini menyandang motor sport eksklusif edisi terbatas, dengan harga yang nantinya akan dibanderol angka tinggi. Semakin penasaran bukan? Lalu, apa lagi keunggulan dan kecanggihan yang dimiliki Kawasaki Ninja H2 Carbon ini?
Spesifikasi Dan Harga Kawasaki Ninja H2 Carbon
Desain
Kawasaki mempertegas tampilan bodinya dengan striping warna yang lebih elegan. Menariknya, sektor tampilannya ini ditambahkan carbon-fiber yang ada pada fairing atas, dengan menggunakan highly rigid, lightweight CFRP ( Carbon-Fiber Reinforced Polymer).
Bahkan, pada sektor samping kanan juga tampak tersematkan sebuah knalpot dengan tipe terbaru dari Akrapovic dari jenis Carbon SE Full System. Selain tampilan knalpot yang lebih garang, dijelaskan juga bahwa penggunaan knalpot dengan tipe ini diyakini akan membuat performa mesin semakin sangar dan gahar.
Speedometer
Mengusung Panel Indikator Minimalis Namun Tampak Elegan dan Informatif.
Dimensi
Motor Sport dengan Rangka Fisik Kokoh dan Gagah. Pembentuk bodi yang digarap Kawasaki ini mengusung rangka teralis. Rangka dengan bahan pipa alumunium baja yang kuat serta ringan guna menunjang kestabilan motor yang lebih baik.
Selain itu, untuk ukuran dimensinya, Kawasaki Ninja H2 Carbon ini memiliki panjang keseluruhan yang mencapai 2,085 mm dengan lebar 770 mm dan tinggi mencapai 1,125 mm serta memiliki jarak poros rodanya 1,455 mm.
Dengan ukuran dimensi sebesar itu bukan tidak mungkin jika motor ini akan memiliki berat yang mencapai 238 kg. Sehingga selain mudah untuk digunakan, motor super sport ini juga mampu melakukan akselerasinya dengan sangat lincah dan cepat.
Suspensi
Suspensi Tangguh Memberikan Kenyamanan dalam Bekendara. Hal ini bisa dilihat dari tipe suspensi yang disematkan pada motor sport ini mengandalkan tipe suspensi inverted fork dengan rebound yang memiliki diameter selaus 43 mm untuk bagian depannya.
Terlepas dari itu, Kawasaki Ninja H2 Carbon ini juga dilengkapi dengan 2 buah roda dengan velg yang berukuran 17 inci, di mana kedua roda ini juga akan terbalut dengan ban jenis Tubeless yang masing-masing berukuran 120/70ZR17M/C untuk ban depan dan untuk ban belakang berukuran 200/55ZR17M/C.
Kedua rem sudah dilengkapi dengan teknologi control pengereman ABS sehingga akan memberikan pengontrol kecepatan yang lebih sempurna serta memberikan peningkatan pada sektor keselamatan.
Mesin
Kawasaki telah membenamkan tipe mesin 4-stroke In-Line Four DOHC 16 katup yang memiliki kapasitas kubikasi hingga 998cc. Selain itu, motor ini juga dilengkapi dengan Liquid Cooled sebagai sistem pendingin mesin, sehingga suhu dalam mesin menjadi tetap stabil.
Tenaga yang dihasilkan dari mesin tersebut akan dikawinkan dengan sistem transmisi 6 percepatan Return Dog-ring. Di sisi lain, mesin yang diusung Kawasaki ini juga mengandalkan teknologi Fuel Injection yang mampu memberikan perfoma yang lebih optimal namun tetap hemat bahan bakar.
Untuk sistem pengapian motor sport ini menggunakan sistem pengapian berjenis Digital electronic yang diyakini akan mampu menghasilkan pembakaran yang lebih maksimal.
Harga Kawasaki Ninja H2 Carbon
Untuk harga Kawasaki Ninja H2 Carbon, lebih mahal dibanding dengan harga Kawasaki Ninja H2. Lantaran pihak Kawasaki sudah mematok motor Kawasaki Ninja H2 Carbon ini dengan harga Rp 820 juta.
Demikian pembahasan mengenai Motor Ninja H2 Carbon. Semoga bermanfaat. Terimakasih. (AR)
Foto: Istimewa
Laman Iklan
17.24
New Google SEO
Bandung, Indonesia
 |
| YAMAHA T-MAX 530 |
Jakarta (OtO) - Dengan diluncurkannya T-MAX 530 produksi Yamaha, berarti satu varian baru muncul dipasaran, sebaga jawaban semakin maraknya jajaran motor matic bertubuh besar, dan bermesin ekstra besar.
Di Eropa motor ini sudah lebih dahulu muncul, karena T-MAX 530 adalah matic yang bertubuh besar. Jadi, kabar kehadiran generasi terbaru motor matic tersebut bukanlah isapan jempol semata.
Yamaha T-MAX 530 dijadwalkan akan menjalani debut perdana, bertepatan dengan digelarnya ajang EICMA Motorcycle show di Milan, Italia minggu depan, 7 November 2016.
Foto : Istimewa
Laman Iklan
17.23
New Google SEO
Bandung, Indonesia
Jakarta (OtO) - Sebelum membeli mobil, ada baiknya jika Anda melihat-lihat mobil apa saja, yang kiranya mudah dijual, manakala Anda sudah tidak membutuhkan atau berkeinginan mengganti dengan yang baru.
Honda City
Mobil Sedan ini memang paling banyak di minati, selain kenyamannya, juga tergolong jauh dari masalah atau recall. Selain itu, jika dijual kembali harganya masih bagus. Dari sisi perawatan, mesinnya yang sederhana, mudah untuk perawatan. Yang juga penting, Mobil Sedan ini lebih irit konsumsi bahan bakar. Produksi awal mobil ini adalah tahun 1981, dan masuk ke Indonesia baru pada tahun 1996, atau sebagai generasi ketiga.
Honda City
Mobil Sedan ini memang paling banyak di minati, selain kenyamannya, juga tergolong jauh dari masalah atau recall. Selain itu, jika dijual kembali harganya masih bagus. Dari sisi perawatan, mesinnya yang sederhana, mudah untuk perawatan. Yang juga penting, Mobil Sedan ini lebih irit konsumsi bahan bakar. Produksi awal mobil ini adalah tahun 1981, dan masuk ke Indonesia baru pada tahun 1996, atau sebagai generasi ketiga.
Honda Jazz
Selain Honda City, Honda Jazz juga tergolong mobil yang murah dan nyaman, olehkarenanya banyak orang yang mengincarnya. Sehingga Honda Jazz termasuk salah satu mobil bekas paling laku di pasaran.
Selain Honda City, Honda Jazz juga tergolong mobil yang murah dan nyaman, olehkarenanya banyak orang yang mengincarnya. Sehingga Honda Jazz termasuk salah satu mobil bekas paling laku di pasaran.
Kijang Innova
Mobil Kijang Innova sebagai mobil yang nyaman bagi sebuah mobil keluarga, mengkonsumsi bahan bakar lebih irit, juga perawatan murah dan mudah, menjadikan mobil keluarga yang satu ini menjadi pilihan banyak orang.
Mobil Kijang Innova sebagai mobil yang nyaman bagi sebuah mobil keluarga, mengkonsumsi bahan bakar lebih irit, juga perawatan murah dan mudah, menjadikan mobil keluarga yang satu ini menjadi pilihan banyak orang.
Toyota Avanza
Mobil yang berjenis mobil MPV dari Toyota ini, dapat mengankut hingga 8 penumpang, olehkarenanya, banyak orang yang ingin memiliki mobil ini. Yang juga penting, harga jual mobil bekas ini cukup bagus, atau alias tidak turun drastis.
Mobil yang berjenis mobil MPV dari Toyota ini, dapat mengankut hingga 8 penumpang, olehkarenanya, banyak orang yang ingin memiliki mobil ini. Yang juga penting, harga jual mobil bekas ini cukup bagus, atau alias tidak turun drastis.
Toyota Vios
Meskipun tergolong terbatas, namun hemat bahan bakar, ditambah harga jual kembali mobil ini masih tinggi. Sobat bisa memilih Toyota Vios, jika ingin mendapatkan mobil bekas berkualitas dan masih handal.
Meskipun tergolong terbatas, namun hemat bahan bakar, ditambah harga jual kembali mobil ini masih tinggi. Sobat bisa memilih Toyota Vios, jika ingin mendapatkan mobil bekas berkualitas dan masih handal.
Picanto
Walaupun tergolong dengan harganya yang ekonomis, tetapi mobil ini mempunyai mesin yang tangguh, serta dengan desain yang minimalis. Mobil keluaran KIA ini ramai dicari para pencinta otomotif di Indonesia.
Walaupun tergolong dengan harganya yang ekonomis, tetapi mobil ini mempunyai mesin yang tangguh, serta dengan desain yang minimalis. Mobil keluaran KIA ini ramai dicari para pencinta otomotif di Indonesia.
Toyota Corolla
Mobil ini tergolong lebih irit bahan bakar, dan murah serta mudah dalam hal perawatannya. Bagi pecinta otomotir, Toyota Great Corolla adalah mobil yang mudah dimodifikasi, dan tidak ketinggalan jaman, meskipun sudah berusia sepuluh tahun lebih.
Laman Iklan
17.22
New Google SEO
Bandung, Indonesia
Jakarta (OtO) - Pada prinsipnya fungsi Karburator dan Injeksi bahan bakar adalah sama, yakni mencampur udara bersih dengan bensin secara tepat, agar terjadi pembakaran yang sempurna di ruang pembakaran.
Perbedaan Karburator dan Sistem Injeksi terletak pada cara kerjanya. Pada karburator, pencampuran bahan bakar dengan udara terjadi karena adanya kevakuman ruang bakar, yang terjadi karena langkah hisap Piston. Sedangkan pada Sistem Injeksi, pencampuran bahan bakar dengan udara, terjadi karena adanya perintah dari ECM yang mempertimbangkan sinyal dari sensor-sensor yang menyebar di seluruh mesin dan knalpot.
Laman Iklan
17.22
New Google SEO
Bandung, Indonesia
Sejarah Nusantara
