OTO Indonesia

Tahu Bagaimana Beda Footstep Lipat dan Permanen

Apa itu Tune Up

Jakarta (OtO) - Sebelum memulai pengecetan, Sobat perlu mempersiapkan, antara lain :

Degreaser
Dempul
Epoxy primer
Epoxy surfacer
Cat finishing
Clear coat
Amplas ukuran 80, 120, 360, 400, 600, 1500, dan 2000

Ruang Pengecetan :
Agar selama pengecetan, Sobat tidak terganggu atau mengganggu, karena abu yang ditimbulkan semprotan cet lari kemana-mana. Sobat perlu mempersiapkan Ruang Pengecetan, tidak perlu membuat ruangan khusus, Sobat bisa menggunakan gudang atau garasi. Lapisi dinding dengan terpal plastik putih. Sediakan kipas angin / blower untuk menyedot partikel, dan bau cat di dalam ruangan. Jangan lupa lampu penerangan / tube lamp yang diletakan berlawanan arah, untuk memberikan pencahayaan yang baik saat Sobat mengecat motor, yang juga dibantu oleh refleksi pantulan sinar dari dinding warna putih yang dipersiapkan sebelumnya.

Keamanan dan Kenyamanan :
Perlu dipastikan sebelumnya mengenai sirkulasi udara yang baik dalam ruang pengecatan (spray booth), sehingga tidak membahayakan bagi pernapasan. Hal ini penting, guna menecegah kebakaran, sebab partikel dan aroma cat tersebut, sangat mudah terbakar. Perlu dipastikan alat listrik , steaker, kabel telah terinstal dengan benar serta tak membahayakan, serta juga gunakanlah masker yang berkualitas.

Alat Pengecatan :
Sobat perlu menyediakan dua spraygun dengan kwalitas bagus, Spray gun diperlukan 2 unit, yakni untuk primer, dan untuk pengecatan clear coat. Setel ukuran Kompresor Angin dengan tepat dan benar.

Tahap Pengecatan :
Lepaskan Tangki Motor dari rangka, dan jangan lupa menutup kran bahan bakar dahulu, dan pastikan tangki motor yang akan dicat, tidak mengalami kebocoran. Setelah itu, paling aman, tuang isi tangki ke jerigen untuk sementara waktu, selama waktu pengecatan.

Setelah Tangki Motor dapat dilepas dan aman, lakukan pengupasan/perontokan cat yang melekat pada tangki, jika terdapat kebocoran, maka Sobat dapat menggunakan epoxy yang dilapisi dengan Fiberglass, tetapi alangkah baiknya jika Sobat mereparasikannya ke tukang reparasi tangki. Setelah proses pengupasan/perontokan cat berakhir gunakanlah degreaser / dilap pakai thinner untuk membersihkan permukaan besi dari kotoran serta minyak. Kemudian, isolasilah semua yang Sobat tidak ingin mengecatnya, antara lain: Strip, Variasi, Logo dlsb.

Gunakan Epoxy Primer (Khusus Besi), pada permukaan celah kecil, atau yang penyok. Penggunaan Epoxy Primer memberikan lapisan dasar, serta daya rekat yang baik untuk lapisan Cat diatasnya. Semprotkan primer dengan gerakan yang agak cepat pada permukaan pengaplikasian, agar memperoleh lapisan yang tipis, dan merata. Lalu, gunakanlah Primer dalam jumlah secukupnya, beberapa lapis hingga Sobat rasa cukup. Kadang dapat hingga 6 lapisan atau lebih.

Untuk meng-amplas Epoxy, Sobat dapat menggunakan amplas ukuran 120 atau 360, dilanjutkan dengan ukuran 400 atau lebih. Proses pengamplasan ini, bertujuan untuk menghaluskan, dan memberikan pola alami dari cat yang akan disemprotkan, serta menghasilkan lapisan cat yang licin dan kinclong, jika terdapat celah kecil / penyok, seusai proses menghaluskan epoxy, gunakanlah dempul secukupnya untuk menutup area tersebut (ketebalannya tidak boleh melebihi 2 cm).

Biasanya dalam proses pengamplasan epoxy, penyok kecil mudah terasa, dan tampak.

Gunakanlah amplas ukuran 80 serta pada saat dempul tersebut telah berkurang ketebalanya, Sobat dapat melanjutkan dengan memakai amplas ukuran 120, serta kemudian finishing amplas ukuran 400.

Sampai disini, berarti Sobat sudah siap untuk penggunaan Epoxy Surfacer yang akan memberikan lapisan yang lebih halus, serta ideal untuk dudukan cat. Epoxy Surfacer juga mencegah Thinner masuk kedalam dempul, yang dapat mengakibatkan hasil pengecatan menggelembung pada clear coat.

Pastikan Sobat mengikuti panduan, serta spesifikasi pada setiap produk cat yang digunakan. Kegagalan pengaplikasian produk, akan berdampak kesalahan pencampuran takaran, waktu pencampuran, serta temperatur akan mengakibatkan Sobat frustasi.

Penggunaan Cat dan Clear Coat
Saatnya mengecat. Semprotkan cat sesuai Spesifikasi panduan produk, jumlah campuran, waktu per lapisan, suhu pengeringan dlsb. Kemudian gunakan Clear Coat. Seusai tahap pertama, dan saat Clear Coat sudah kering, amplaslah memakai amplas basah ukuran 600. Cobat akan melihat celah / pori pada lapisan Clear Coat tersebut. Silahkan melanjutkan pengamplasan sampai pori tersebut hilang.

Jika Sobat akan melakukan Airbrush, saat inilah waktu yang tepat, untuk menggambar diatas permukaanya. Seusai menggambar dengan menggunakan Cutting Sticker, tutuplah dengan proses pengaplikasian Clear Coat lagi. Jika memang dibutuhkan, Sobat dapat melakukan hingga 2 lapisan, atau lebih untuk memendam foto tersebut.

Apabila telah halus, dan bagus, Sobat dapat mengamplasnya dengan menggunakan ukuran 1500, tetapi jika Sobat ingin hasil lapisan yang lebih lembut, dam mengkilap, silahkan lanjutkan dengan menggunakan amplas ukuran 2000.

Pemolesan atau Tahap Akhir
Tahap ini Sobat dapat memoles body motor yang telah dicat, hingga sehalus kaca. Di sini Sobat membutuhkan, alat poles yang memiliki kecepatan yang bervariasi, sponge poles, dan kompon. Sangat disarankan untuk menggunakan kompon halus, untuk menghapus permukaan Clear Coat yang lusuh, sebagai dampak dari proses pengamplasan sebelumnya. Setelah lumayan licin, maka Sobat dapat memakai obat poles untuk memunculkan kilau dari Clear Coat yang Sobat gunakan.

Foto : Istimewa

Laman Iklan 17.25 New Google SEO Bandung, Indonesia

Cara Mudah Mengecat Body Motor Dengan Kompressor

Shockbreaker Upside Down Rawan Patah

Apa itu Truk Engkel Ganda

Bekasi (OtO) - Kawasaki kembali menunjukan eksistensinya dalam dunia otomotif, khususnya motor sport Kawasaki Ninja H2 Carbon. Motor sport ini, diketahui merupakan versi eksklusif dari jajaran Ninja H2 Series. Ninja H2 Carbon ini adalah edisi terbatas yang hanya diproduksi 120 unit saja di dunia.

Kawasaki ini hadir dengan tampilan yang dibalut sempurna dengan lapisan carbon. Tak heran jika Kawasaki Ninja H2 Carbon ini menyandang motor sport eksklusif edisi terbatas, dengan harga yang nantinya akan dibanderol angka tinggi. Semakin penasaran bukan? Lalu, apa lagi keunggulan dan kecanggihan yang dimiliki Kawasaki Ninja H2 Carbon ini?

Spesifikasi Dan Harga Kawasaki Ninja H2 Carbon

Desain Kawasaki mempertegas tampilan bodinya dengan striping warna yang lebih elegan. Menariknya, sektor tampilannya ini ditambahkan carbon-fiber yang ada pada fairing atas, dengan menggunakan highly rigid, lightweight CFRP ( Carbon-Fiber Reinforced Polymer).

Bahkan, pada sektor samping kanan juga tampak tersematkan sebuah knalpot dengan tipe terbaru dari Akrapovic dari jenis Carbon SE Full System. Selain tampilan knalpot yang lebih garang, dijelaskan juga bahwa penggunaan knalpot dengan tipe ini diyakini akan membuat performa mesin semakin sangar dan gahar.

Speedometer Mengusung Panel Indikator Minimalis Namun Tampak Elegan dan Informatif.

Dimensi Motor Sport dengan Rangka Fisik Kokoh dan Gagah. Pembentuk bodi yang digarap Kawasaki ini mengusung rangka teralis. Rangka dengan bahan pipa alumunium baja yang kuat serta ringan guna menunjang kestabilan motor yang lebih baik.

Selain itu, untuk ukuran dimensinya, Kawasaki Ninja H2 Carbon ini memiliki panjang keseluruhan yang mencapai 2,085 mm dengan lebar 770 mm dan tinggi mencapai 1,125 mm serta memiliki jarak poros rodanya 1,455 mm.

Dengan ukuran dimensi sebesar itu bukan tidak mungkin jika motor ini akan memiliki berat yang mencapai 238 kg. Sehingga selain mudah untuk digunakan, motor super sport ini juga mampu melakukan akselerasinya dengan sangat lincah dan cepat.

Suspensi Suspensi Tangguh Memberikan Kenyamanan dalam Bekendara. Hal ini bisa dilihat dari tipe suspensi yang disematkan pada motor sport ini mengandalkan tipe suspensi inverted fork dengan rebound yang memiliki diameter selaus 43 mm untuk bagian depannya.

Terlepas dari itu, Kawasaki Ninja H2 Carbon ini juga dilengkapi dengan 2 buah roda dengan velg yang berukuran 17 inci, di mana kedua roda ini juga akan terbalut dengan ban jenis Tubeless yang masing-masing berukuran 120/70ZR17M/C untuk ban depan dan untuk ban belakang berukuran 200/55ZR17M/C.

Kedua rem sudah dilengkapi dengan teknologi control pengereman ABS sehingga akan memberikan pengontrol kecepatan yang lebih sempurna serta memberikan peningkatan pada sektor keselamatan.

Mesin Kawasaki telah membenamkan tipe mesin 4-stroke In-Line Four DOHC 16 katup yang memiliki kapasitas kubikasi hingga 998cc. Selain itu, motor ini juga dilengkapi dengan Liquid Cooled sebagai sistem pendingin mesin, sehingga suhu dalam mesin menjadi tetap stabil.

Tenaga yang dihasilkan dari mesin tersebut akan dikawinkan dengan sistem transmisi 6 percepatan Return Dog-ring. Di sisi lain, mesin yang diusung Kawasaki ini juga mengandalkan teknologi Fuel Injection yang mampu memberikan perfoma yang lebih optimal namun tetap hemat bahan bakar.

Untuk sistem pengapian motor sport ini menggunakan sistem pengapian berjenis Digital electronic yang diyakini akan mampu menghasilkan pembakaran yang lebih maksimal.

Harga Kawasaki Ninja H2 Carbon Untuk harga Kawasaki Ninja H2 Carbon, lebih mahal dibanding dengan harga Kawasaki Ninja H2. Lantaran pihak Kawasaki sudah mematok motor Kawasaki Ninja H2 Carbon ini dengan harga Rp 820 juta.

Demikian pembahasan mengenai Motor Ninja H2 Carbon. Semoga bermanfaat. Terimakasih. (AR)

Foto: Istimewa

Laman Iklan 17.24 New Google SEO Bandung, Indonesia

Review Spesifikasi Dan Harga Kawasaki Ninja H2 Carbon

Yamaha T-MAX 530 Meluncur

Jakarta (OtO) - Sebelum membeli mobil, ada baiknya jika Anda melihat-lihat mobil apa saja, yang kiranya mudah dijual, manakala Anda sudah tidak membutuhkan atau berkeinginan mengganti dengan yang baru.

Honda City
Mobil Sedan ini memang paling banyak di minati, selain kenyamannya, juga tergolong jauh dari masalah atau recall. Selain itu, jika dijual kembali harganya masih bagus. Dari sisi perawatan, mesinnya yang sederhana, mudah untuk perawatan. Yang juga penting, Mobil Sedan ini lebih irit konsumsi bahan bakar. Produksi awal mobil ini adalah tahun 1981, dan masuk ke Indonesia baru pada tahun 1996, atau sebagai generasi ketiga.

Honda Jazz
Selain Honda City, Honda Jazz juga tergolong mobil yang murah dan nyaman, olehkarenanya banyak orang yang mengincarnya. Sehingga Honda Jazz termasuk salah satu mobil bekas paling laku di pasaran.

Kijang Innova
Mobil Kijang Innova sebagai mobil yang nyaman bagi sebuah mobil keluarga, mengkonsumsi bahan bakar lebih irit, juga perawatan murah dan mudah, menjadikan mobil keluarga yang satu ini menjadi pilihan banyak orang.

Toyota Avanza
Mobil yang berjenis mobil MPV dari Toyota ini, dapat mengankut hingga 8 penumpang, olehkarenanya, banyak orang yang ingin memiliki mobil ini. Yang juga penting, harga jual mobil bekas ini cukup bagus, atau alias tidak turun drastis.

Toyota Vios
Meskipun tergolong terbatas, namun hemat bahan bakar, ditambah harga jual kembali mobil ini masih tinggi. Sobat bisa memilih Toyota Vios, jika ingin mendapatkan mobil bekas berkualitas dan masih handal.

Picanto
Walaupun tergolong dengan harganya yang ekonomis, tetapi mobil ini mempunyai mesin yang tangguh, serta dengan desain yang minimalis. Mobil keluaran KIA ini ramai dicari para pencinta otomotif di Indonesia.

Toyota Corolla

Mobil ini tergolong lebih irit bahan bakar, dan murah serta mudah dalam hal perawatannya. Bagi pecinta otomotir, Toyota Great Corolla adalah mobil yang mudah dimodifikasi, dan tidak ketinggalan jaman, meskipun sudah berusia sepuluh tahun lebih.

Laman Iklan 17.22 New Google SEO Bandung, Indonesia