Oto.web.id - VW

Mobil Jerman yang Legendaris

Oto.web.id - Ford

Mobil dan Truk dari Amerika ini, hingga tahun 70 an masih menguasai pasar Mobil di Indonesia

Oto.web.id - Mazda

Sempat menguasai pasar Mobil kecil di Indonesia

Oto.web.id - Hyundai

Mobil Korea yang sempat menguasai pasar Amerika

Oto.web.id - Chevrolet

Bersama dengan Ford saat menguasai pasar Mobil di Indonesia

Peluang Usaha Salon Mobil

Salon yang identik dengan mempercantik, begitu juga Salon Mobil, yang menyediakan jasa untuk mempercantik Mobil dengan melayani pembersihan, dan mempercantik tampilan mobil agar semakin enak dipandang mata.

Terjun ke bisnis ini, boleh dibilang Sobat hanya memerlukan modal waktu, sedikit bahan poles mobil dan juga pengetahuan sedikit mengenai seluk beluk mesin (bongkar pasang), tetapi tidak semua mesin mobil, hanya bagian tertentu saja yang harus dicopot guna pembersihan.
 
Meskipun modalnya tidak terlalu heboh, namun memang hasilnya cukup lumayan. Bisnis ini yang memerlukan modal ketrampilan untuk bongkar pasang beberapa bagian mesin untuk dibersihkan, dan dengan minyak pembersih, memolesnya dengan bahan poles mobil yang bisa didapatkan di banyak tempat asesoris atau bengkel besar.

Bisnis usaha ini biasanya sehari hanya maksimal 2 mobil saja yang dapat dihandle, jika kita sendiri terjun langsung untuk mengerjakannya. Hal ini dengan perkiraan 1 mobil biasanya memerlukan waktu 7 sampai 8 jam, dengan biaya + Rp. 200.000,- hingga Rp. 350.000,- tergantung besar kecilnya mobil.

Dengan demikian sudah dapat ditebak, berapa keuntungan yang Sobat akan dapatkaan, dari satu mobil saja.

Di atas ilustrasi Salon Mobil yang datang ke rumah pemilik Mobil. Sehingga memakan waktu yang tidak sedikit. Untuk lebih efektif, menjalankan peluang bisnis ini, untuk permulaan Sobat dapat menggaji 3 orang karyawan Salon Mobil, dan 1 orang untuk marketing. Tugas marketing untuk mencari pelanggan yang membutuhkan. Jadi jika dalam 1 hari saja bisa 2-3 mobil yang dikerjakan, sudah jelas omset satu hari Sobat antara 600 ribu - 1 juta rupiah lebih, tergantung harga yang Sobat patok.

Ujung tombak bisnis ini terletak pada marketing, dan pelayanan pelanggan yang memuaskan. Sebar brosur di area  perumahan, dan promosikan melalui media sosial, yang dimulai dari daerah terdekat dari Salon Mobil Sobat terlebih dahulu, dan baru meluas.

Mobil

Secara umum, mobil dapat diartikan dengan kendaraan darat yg digerakkan oleh tenaga mesin, beroda empat atau lebih. Sebagai sebuah mesin, mesin mobil biasanya menggunakan bahan bakar bensin atau solar, agar mesin mobil dapat bekerja sebagai penghasil tenaga.

Mobil memiliki manfaat sebagai alat transportasi, yang kemudian mobil juga tekag menjadi gaya hidup seseorang, dan menjadi tolok ukur status sosial seseorang dalam bermasyarakat.

Selain untuk ala transportasi manusia, mobil juga sangat berguna dalam menjalani kegiatan kehidupan sehari hari, seperti untuk kebutuhan pasar, mobil berguna untuk mengangkut barang dagangan, dalam pendistribusian.

Otomotif

Ilmu otomotif merupakan ilmu pengetahuan yang mempelajari seluk beluk mengenai mesin bermotor, yang dipergunakan baik oleh mobil, maupun oleh sepeda motor, dlsb.

Ilmu otomotif memiliki beberapa cabang ilmu yang lebih spesifik, yang mempelajari mengenai bagian-bagian sistem yang terdapat pada kendaraan bermotor.

Otomotif terus berkembang sebagai cabang ilmu, seiring dengan diciptakannya mesin mobil. Perkembangan tersebut merupakan kebutuhan itu sendiri, dimana mobil semakin menjadi alat transportasi yang kompleks. Kalau ditilik, sebuah mobil memiliki ribuan komponen, yang terbagi dalam puluhan sistem, dan subsistem. Oleh karena nya , otomotif pun mengikuti perkembangan tersebut.

Dengan kemajuan zaman, maka ilmu otomotif berkembang hingga pada aerodinamika mobil, yang intinya untuk kestabilan maupun untuk memperkecil tahanan angin yang menghambat laju mobil atau motor.

Rem Cakram vs Rem Tromol

Perbandingan antara Rem Cakram dengan Rem Tromol, antara lain :

Rem Cakram (Disk Brake) Rem Tromol (Drum Brake)
Sobat tidak perlu perlu menginjak / menekan rem terlalu keras, karena sudah dilengkapi dengan sistem hidrolis, untuk menggerakkan piston yang mendorong kampas rem. Sobat perlu menginjak / menekan lebih keras, karena murni tenaga manual, tanpa bantuan sistem hidrolis.
Kampas tidak cepat panas, karena kampas terletak di luar, tidak seperti pada tromol, yang kampasnya terletak di dalam tromol. Kampas cepat panas, karena kampas terletak di dalam tromol tertutup.
Efektifitas pengereman bisa mencapai 100%, karena menggunakan prinsip menjepit Efektifitas pengereman maksimal hanya mencapai + 70%
Daya pengereman tetap baik meskipun pada kondisi buruk, seperti banjir, turunan, dlsb. Daya pengereman akan berkurang dalam kondisi buruk, seperti banjir (karena perangkat rem dipenuhi air), dlsb.
Kinerja pengereman yang pakem. Kinerja pengereman, kurang pakem, tetapi terasa lebih lembut
Dengan konstruksi sistem pengereman yang terbuka, maka kampas rem mudah terkena kotoran dari luar, yang berpotensi merusak cakram Dengan konstruksi sistem pengereman yang tertutup,maka kampas rem tidak mudah terkena kotoran dari luar

Apa itu Rem Tromol

Rem tromol (brake drum) merupakan sitem pengereman kendaraan dengan menggunakan tromol, yang dilengkapi dengan sepatu rem (brake shoe), dan silider roda (wheel cylinder). Jenis rem tromol yang digunakan roda depan, dan belakang tidak sama, agar sistem rem dapat berfungsi dengan baik dan sesuai dengan persyaratan.

Kamus Otomotif

Terkadang saya berfikir, susah sekali mengingat-ingkat bagian-bagian dari Otomotif, baik nama-nama onderdil, maupun nama-nama fungsi dari masing-masing bagian itu sendiri.

Untuk itu, saya mencoba mengumpulkan info-info atau deskripsi mengenai hal tersebut.

Jika Sobat juga merasa kesulitan seperti saya.......

Silahkan Sobat klik di bawah ini :

http://www.oto.web.id/kamus-otomotif.html

Atau Sobat ke halaman utama, lalu lihat di kanan atas laman ini, ada kolom "Silahkan ketik yang Anda Cari" klik Halaman Utama

Apa itu Lampu Hazard

Lampu hazard atau Lampu Tanda Darurat adalah mode fungsi lampu eksternal yang biaasnya ada pada kendaraan roda empat, yang jika diaktifkan akan menyalakan lampu sein kiri dan kanan depan dan belakang berkedip secara berbarengan.

Lampu Sein Hanya Untuk Belok Kanan

Banyak pengemudi yang enggan menggunakan Lampu Sein (atau lampu belok) untuk berbelok ke kiri. Hal ini mungkin terbiasa dengan rambu-rambu di perempatan lampu merah, yang tertulis "Belok Kiri Jalan Terus, atau Belok Kiri Boleh Langsung". Sehingga pemandangan yang akan Sobat lihat, saat mobil keluar dari Tol, dan lebih parah lagi saat keluar dari pintu Tol ke jalan biasa, dengan tidak menyalakan Lampu Sein

Tidak Menyalakan Lampu Sein Saat Mendahului

Banyak pengemudi yang tidak menyalakan lampu sein, saat mereka berpindah lajur, atau memotong lajur untuk mendahului kendaraan lain.

Jalan Pelan di Sebelah Kanan

Seperti kita ketahui dan temukan tanda-tanda yang mengisyaratkan, bahwa jalan di Tol dibagi menjadi 3 bagian, yakni Bahu Jalan untuk berhenti dalam keadaan Darurat, Jalur kiri atau jalur sebelah kanan Bahu Jalan persis adalah untuk jalur kendaraan yang berjalan pelan, dan jalur kanan adalah diperuntukan kendaraan yang berjalan cepat atau mendahului.

Mendahului dari Bahu Jalan

Fungsi bahu jalan adalah untuk digunakan hanya untuk kendaraan sedang gangguan, antara lain; mogok, ganti ban, dlsb. Di lain pihak, bahu jalan juga digunakan untuk keadaan darurat, seperti akses mobil patroli jalan tol, untuk memberikan pertolongan.

Berbagai aktivitas sudah dilakukan, baik oleh pengelola jalan tol, dengan menggunakan spanduk, dan papan elektronik. Juga komunitas otomotif, juga turut mencanangkan gerakan 'Anti Bahu Jalan', namun tetap saja pelanggaran masih banyak terlihat.

Kondisi macet di Jakarta yang, mengakibatkan Jalan Tol dalam kota pun sering macet, maka banyak sekali petinggi Negara yang menggunakan bahu jalan, untuk mereka menghindari kemacetan di Tol dalam kota.

Share

Twitter Delicious Facebook Digg Stumbleupon Favorites More