Terjun ke bisnis ini, boleh dibilang Sobat hanya memerlukan modal waktu, sedikit bahan poles mobil dan juga pengetahuan sedikit mengenai seluk beluk mesin (bongkar pasang), tetapi tidak semua mesin mobil, hanya bagian tertentu saja yang harus dicopot guna pembersihan.
Bisnis usaha ini biasanya sehari hanya maksimal 2 mobil saja yang dapat dihandle, jika kita sendiri terjun langsung untuk mengerjakannya. Hal ini dengan perkiraan 1 mobil biasanya memerlukan waktu 7 sampai 8 jam, dengan biaya + Rp. 200.000,- hingga Rp. 350.000,- tergantung besar kecilnya mobil.
Ujung tombak bisnis ini terletak pada marketing, dan pelayanan pelanggan yang memuaskan. Sebar brosur di area perumahan, dan promosikan melalui media sosial, yang dimulai dari daerah terdekat dari Salon Mobil Sobat terlebih dahulu, dan baru meluas.
Secara umum, mobil dapat diartikan dengan kendaraan darat yg digerakkan oleh tenaga mesin, beroda empat atau lebih. Sebagai sebuah mesin, mesin mobil biasanya menggunakan bahan bakar bensin atau solar, agar mesin mobil dapat bekerja sebagai penghasil tenaga.
Mobil memiliki manfaat sebagai alat transportasi, yang kemudian mobil juga tekag menjadi gaya hidup seseorang, dan menjadi tolok ukur status sosial seseorang dalam bermasyarakat.
Selain untuk ala transportasi manusia, mobil juga sangat berguna dalam menjalani kegiatan kehidupan sehari hari, seperti untuk kebutuhan pasar, mobil berguna untuk mengangkut barang dagangan, dalam pendistribusian.
Foto : Istimewa
Laman Iklan 12.43 New Google SEO Bandung, Indonesia
Ilmu otomotif memiliki beberapa cabang ilmu yang lebih spesifik, yang mempelajari mengenai bagian-bagian sistem yang terdapat pada kendaraan bermotor.
Otomotif terus berkembang sebagai cabang ilmu, seiring dengan diciptakannya mesin mobil. Perkembangan tersebut merupakan kebutuhan itu sendiri, dimana mobil semakin menjadi alat transportasi yang kompleks. Kalau ditilik, sebuah mobil memiliki ribuan komponen, yang terbagi dalam puluhan sistem, dan subsistem. Oleh karena nya , otomotif pun mengikuti perkembangan tersebut.
Dengan kemajuan zaman, maka ilmu otomotif berkembang hingga pada aerodinamika mobil, yang intinya untuk kestabilan maupun untuk memperkecil tahanan angin yang menghambat laju mobil atau motor.
Foto : Istimewa
Laman Iklan 12.19 New Google SEO Bandung, Indonesia
 |
| Rem Cakram |
| Rem Cakram (Disk Brake) | Rem Tromol (Drum Brake) |
|---|---|
| Sobat tidak perlu perlu menginjak / menekan rem terlalu keras, karena sudah dilengkapi dengan sistem hidrolis, untuk menggerakkan piston yang mendorong kampas rem. | Sobat perlu menginjak / menekan lebih keras, karena murni tenaga manual, tanpa bantuan sistem hidrolis. |
| Kampas tidak cepat panas, karena kampas terletak di luar, tidak seperti pada tromol, yang kampasnya terletak di dalam tromol. | Kampas cepat panas, karena kampas terletak di dalam tromol tertutup. |
| Efektifitas pengereman bisa mencapai 100%, karena menggunakan prinsip menjepit | Efektifitas pengereman maksimal hanya mencapai + 70% |
| Daya pengereman tetap baik meskipun pada kondisi buruk, seperti banjir, turunan, dlsb. | Daya pengereman akan berkurang dalam kondisi buruk, seperti banjir (karena perangkat rem dipenuhi air), dlsb. |
| Kinerja pengereman yang pakem. | Kinerja pengereman, kurang pakem, tetapi terasa lebih lembut |
| Dengan konstruksi sistem pengereman yang terbuka, maka kampas rem mudah terkena kotoran dari luar, yang berpotensi merusak cakram | Dengan konstruksi sistem pengereman yang tertutup,maka kampas rem tidak mudah terkena kotoran dari luar |
 |
| Rem Tromol |
Rem Tromol terdiri dari :
Silinder Roda (Wheel cylinder)
Silender Roda berfungsi menekan sepatu rem Tromol rem, yang dilengkapi dengan satu atau dua buah piston beserta seal, dan jika Pedal Rem diinjak, tekanan minyak rem dari master silinder disalurkan ke semua Silinder Roda, sehingga Silinder Roda menekan piston kearah luar, dan selanjutnya piston menekan Sepatu Rem yang menggesek tromol sehingga roda berhenti. Jika Pedal Rem dilepas, maka Sepatu Rem kembali ke posisi semula, sebagai reaksi dari tarikan pegas, dan roda bebas kembali untuk berputar.
Sepatu Rem (Brake shoe)
Sepatu Rem berfungsi untuk menahan putaran pada tromol rem, melalui gesekan. Bagian luar Sepatu Rem terbuat dari asbes, dengan tembaga, atau campuran plastik yang tahan panas.
Pegas Pengembali (Return Spring)
Pegas Pengembali berfungsi untuk mengembalikan Sepatu Remke posisi awal pada saat tekanan Silinder Roda turun
Backing Plate
Backing Plate berfungsi sebagai tumpuan untuk menahan putaran Drum, sekaligus sebagai dudukan silinder roda
Lampu hazard atau Lampu Tanda Darurat adalah mode fungsi lampu eksternal yang biaasnya ada pada kendaraan roda empat, yang jika diaktifkan akan menyalakan lampu sein kiri dan kanan depan dan belakang berkedip secara berbarengan.
Banyak pengemudi yang enggan menggunakan Lampu Sein (atau lampu belok) untuk berbelok ke kiri. Hal ini mungkin terbiasa dengan rambu-rambu di perempatan lampu merah, yang tertulis "Belok Kiri Jalan Terus, atau Belok Kiri Boleh Langsung". Sehingga pemandangan yang akan Sobat lihat, saat mobil keluar dari Tol, dan lebih parah lagi saat keluar dari pintu Tol ke jalan biasa, dengan tidak menyalakan Lampu Sein
Laman Iklan 22.25 New Google SEO Bandung, IndonesiaBanyak pengemudi yang tidak menyalakan lampu sein, saat mereka berpindah lajur, atau memotong lajur untuk mendahului kendaraan lain.
Laman Iklan 22.24 New Google SEO Bandung, IndonesiaSeperti kita ketahui dan temukan tanda-tanda yang mengisyaratkan, bahwa jalan di Tol dibagi menjadi 3 bagian, yakni Bahu Jalan untuk berhenti dalam keadaan Darurat, Jalur kiri atau jalur sebelah kanan Bahu Jalan persis adalah untuk jalur kendaraan yang berjalan pelan, dan jalur kanan adalah diperuntukan kendaraan yang berjalan cepat atau mendahului.
Laman Iklan 22.22 New Google SEO Bandung, Indonesia
Fungsi bahu jalan adalah untuk digunakan hanya untuk kendaraan sedang gangguan, antara lain; mogok, ganti ban, dlsb. Di lain pihak, bahu jalan juga digunakan untuk keadaan darurat, seperti akses mobil patroli jalan tol, untuk memberikan pertolongan.
Berbagai aktivitas sudah dilakukan, baik oleh pengelola jalan tol, dengan menggunakan spanduk, dan papan elektronik. Juga komunitas otomotif, juga turut mencanangkan gerakan 'Anti Bahu Jalan', namun tetap saja pelanggaran masih banyak terlihat.
Kondisi macet di Jakarta yang, mengakibatkan Jalan Tol dalam kota pun sering macet, maka banyak sekali petinggi Negara yang menggunakan bahu jalan, untuk mereka menghindari kemacetan di Tol dalam kota.
Laman Iklan 22.21 New Google SEO Bandung, Indonesia
